在国人的记忆深处，红旗汽车始终占据着独特而崇高的地位。从国庆阅兵的庄重场合，到外事接待的重要时刻，红旗车的身影总是格外引人注目。它不单单是一辆汽车，更是国家形象的象征，承载着民族的荣耀与梦想。自 1958 年第一辆红旗牌高级轿车诞生以来，红旗汽车便与国家的重大事件紧密相连，见证了无数历史的高光时刻。在国庆阅兵仪式上，红旗检阅车庄重威严地驶过广场，接受全国人民的检阅，那气势恢宏的场景，让每一个中国人都心潮澎湃，自豪感油然而生；在重要的外事活动中，红旗车作为接待外宾的专用车辆，以其豪华大气的外观和卓越的品质，向世界展示着中国的大国风范和民族汽车工业的崛起 。这些难忘的瞬间，不仅让红旗汽车成为了国人心中的骄傲，也让它在世界舞台上赢得了广泛的赞誉和尊重。

  20 世纪 50 年代，中国的汽车工业宛如一张白纸，仅能生产一些简单的运输车。但时代的浪潮正汹涌而来，为了展现自主创造新兴事物的能力，提升工业水平，中国第一汽车制造厂（简称 “一汽”）毅然决然地踏上了研发高级轿车的征程，“红旗” 这个承载着民族希望与梦想的品牌应运而生 。1958 年 8 月，在无数汽车工匠们夜以继日的努力下，红旗 CA72 轿车在一汽工厂正式下线，它的诞生，如同一颗璀璨的新星，照亮了中国轿车工业的天空，宣告着中国轿车工业的正式开端。尽管当时的红旗 CA72 在技术和性能上与外资轿车相比，还有一定的差距，但它却凝聚着全国人民对自主品牌的深厚期待和满腔希望，意义非凡。

  随着时间的推移，1965 年，一汽在 CA72 的基础上，精心打造出了更加豪华、大气的 CA770 轿车。这款车一经推出，便凭借其卓越的性能、优雅的设计和无与伦比的品质，成为了国宾车的不二之选，承担起了接待外宾的重要使命，成为了新中国外交舞台上的一张耀眼名片 。每当外国元首和贵宾乘坐着红旗 CA770 轿车行驶在中华大地上，它所展现出的不仅是中国汽车工业的精湛技艺，更是中国作为大国的自信与风范，让世界为之瞩目。

  然而，历史的进程并非总是一帆风顺。在 60 年代的特殊时期，红旗轿车的研发和生产遭受了沉重的打击。一汽的科研和生产力量被严重削弱，研发进度大幅放缓，就像一艘在暴风雨中艰难前行的巨轮，面临着巨大的挑战 。尽管如此，一汽人并没放弃，1972 年，他们推出了改进款的红旗 CA773 轿车。这款车在技术和性能上相较于之前的车型有了某些特定的程度的提升，虽然与国际主流同级车相比仍存在差距，但它却彰显了一汽人在困境中不屈不挠、坚守梦想的精神 。

  到了改革开放前期，国内外环境发生了翻天覆地的变化，红旗轿车的生产和销售陷入了前所未有的困境。一汽面临着巨大的经营压力，市场的竞争愈发激烈，消费者的需求也日益多样化，红旗轿车的未来充满了不确定性，仿佛被一层厚厚的迷雾所笼罩 。但即便如此，红旗品牌依然在艰难中坚守着，等待着黎明的曙光。

  随着改革开放的春风吹遍神州大地，中国与世界的交流日益频繁，一汽也迎来了新的发展机遇。1981 年，一汽推出了红旗 CA7220 轿车，这款车采用了先进的发动机，外观和内饰也进行了大刀阔斧的改进，更加贴合当时消费者的审美需求和实际使用需求，为红旗品牌的转型发展注入了新的活力 。它就像是一座桥梁，连接着红旗品牌的过去与未来，让人们看到了红旗在新时代的无限可能。

  90 年代初，为了逐步提升红旗轿车的品质和技术水平，一汽开始积极尝试与国际汽车企业展开合作。虽然这些合作在初期并未达到预期的效果，但却为红旗轿车未来的国际化发展奠定了坚实的基础。在合作的过程中，红旗学习到了国际先进的汽车制造技术和管理经验，逐渐打开了国际视野，为日后的腾飞积蓄着力量 。

  进入新世纪，中国汽车行业迎来了快速的提升的黄金时期，市场之间的竞争也愈发激烈。在这股浪潮中，一汽积极进行改革和创新，不断推动红旗品牌向前发展。2006 年，红旗推出了全新的 HQ3 轿车，这款车在设计、技术和品质上都实现了质的飞跃，成为了红旗轿车复兴的重要标志，让人们重新看到了红旗品牌的强大实力和无限潜力 。

  此后，红旗犹如一颗璀璨的明星，在汽车市场上闪耀着耀眼的光芒。陆续推出了多款新车型，涵盖了轿车、SUV 等多个领域，满足了不同消费者的多样化需求。无论是时尚动感的红旗 H5，还是豪华大气的红旗 H9，亦或是高端典雅的红旗 L5，每一款车型都凭借其独特的魅力和卓越的性能，赢得了消费者的广泛赞誉和喜爱 。

  同时，红旗加大了品牌宣传力度，通过举办各种活动和赛事，不断的提高品牌知名度与影响力。让更多的人了解红旗品牌的历史背景和文化和产品的优点，使红旗品牌深入人心。如今，红旗品牌慢慢的变成了了中国汽车工业的一面旗帜，代表着中国汽车工业的最高水平 。

  随着全球新能源汽车发展的新趋势日益明朗，红旗也紧跟时代步伐，积极布局新能源领域。2018 年，红旗推出了首款纯电动 SUV—— 红旗 E-HS3，正式进军新能源市场，标志着红旗在新能源领域迈出了坚实的第一步 。此后，红旗不断加大在新能源研发技术方面的投入，陆续推出了多款新能源车型，如红旗 E-HS9、红旗 E-QM5 等。这些车型在续航里程、充电速度、智能科技等方面都取得了显著的突破，展现出了红旗在新能源领域的强大实力 。其中，红旗 E-HS9 以其霸气的外观、豪华的内饰和卓越的性能，成为了新能源汽车市场的焦点；红旗 E-QM5 则凭借其出色的性价比和舒适的驾乘体验，受到了众多购买的人的青睐 。

  在多年的发展历史中，红旗汽车不断丰富自身的产品矩阵，如今已形成了涵盖多个系列、多种车型的庞大产品线，以满足多种消费者的多元化需求。无论是追求极致豪华的高端人士，还是注重驾驶乐趣的年轻消费者，亦或是对家用车有需求的普普通通的家庭，以及商务行政领域的用户，都能在红旗的产品序列中找到符合自己的车型。

  红旗 L 系列无疑是品牌的旗舰之作，代表着红旗汽车顶尖的制造工艺和无与伦比的豪华品质。L5 作为 L 系列的明星车型，其车身设计庄重典雅，线条流畅而富有力量感，仿佛是一件精心雕琢的艺术品 。前脸标志性的扇形进气格栅搭配竖状镀铬装饰条，宛如一面飘扬的旗帜，彰显着红旗品牌的独特身份；犀利的大灯组采用了先进的 LED 光源，不仅照明效果出色，更增添了一份科技感和时尚感 。车内，L5 的内饰采用了大量顶级的真皮、木材和金属材质，每一个细节都经过精心打磨，展现出极致的奢华与精致 。座椅采用了人体工程学设计，可提供全方位的舒适支撑，即使长时间乘坐也不会感到疲劳；车内配备了一系列高科技配置，如智能驾驶辅助系统、顶级音响系统等，为乘客带来了极致的驾乘体验 。L5 搭载了一台强大的发动机，动力输出强劲而平稳，无论是在城市道路还是高速公路上，都能轻松应对各种路况 。

  除了 L5，L 系列中的 L7 同样引人注目。它在继承红旗品牌经典元素的基础上，融入了更多时尚与现代的设计理念，外观更加动感时尚 。L7 的内饰设计同样独具匠心，采用了大量高端材料和精湛工艺，营造出了一个豪华、舒适的驾乘空间 。车内配备了一系列先进的科技配置，如大尺寸中控显示屏、全液晶仪表盘等，为驾驶者提供了便捷的操作和丰富的信息 。L7 的动力性能也十分出色，搭载了高性能发动机，可提供充沛的动力，满足驾驶者对速度和激情的追求 。

  而 L9 作为 L 系列的豪华 SUV 车型，其外观霸气十足，车身线条硬朗有力，展现出了强大的气场 。前脸采用了大面积的镀铬装饰，搭配犀利的大灯组，营造出了一种威严的视觉效果 。车内空间宽敞舒适，内饰设计豪华精致，采用了大量顶级材料和高科技配置，为乘客带来了极致的舒适体验 。L9 搭载了高性能的发动机和先进的四驱系统，具备出色的越野性能和通过性，无论是在崎岖的山路还是复杂的路况下，都能轻松应对 。

  红旗 S 系列则是为追求极致性能和驾驶乐趣的消费者而打造的。S9 作为一款超级跑车，无疑是 S 系列的代表作。它的外观设计极具未来感，低矮的车身、流畅的线条和夸张的空气动力学套件，仿佛一只蓄势待发的猎豹，随时准备在赛道上释放出惊人的速度 。前脸独特的造型和犀利的大灯组，营造出了一种强烈的攻击性 。S9 采用了大量轻量化材料，如碳纤维等，大大降低了车身重量，提高了车辆的性能和操控性 。车内，S9 的内饰设计简洁而富有科技感，采用了大量高科技配置，如全液晶仪表盘、多功能方向盘等，为驾驶者提供了便捷的操作和极致的驾驶体验 。S9 搭载了一台高性能的电动驱动系统，具备超强的动力输出和出色的加速性能，百公里加速仅需 2 秒以内，让驾驶者能够尽情享受速度带来的激情与快感 。

  除了 S9，S 系列中的 S8 也是一款非常关注的车型。它是一款中型运动轿车，车身线条流畅自然，呈现出一种优雅的运动气质 。S8 的前脸采用了独特的设计语言，搭配犀利的大灯组，营造出了一种时尚动感的氛围 。车内空间宽敞舒适，内饰设计注重细节和品质，采用了大量高档材料和先进配置，为驾驶者提供了舒适的驾乘环境 。S8 搭载了高性能的发动机和先进的悬挂系统，具备出色的操控性能和驾驶乐趣，能够很好的满足驾驶者对驾驶体验的追求 。

  红旗 H 系列则是面向广大普普通通的家庭消费者推出的车型，以其出色的性价比、舒适的驾乘体验和丰富的配置，成为了家用车的典范 。H5 作为 H 系列的入门级车型，其外观设计时尚大气，车身线条流畅自然，展现出了一种年轻活力的气息 。前脸采用了家族式的设计语言，标志性的直瀑式进气格栅搭配犀利的大灯组，营造出了一种时尚动感的氛围 。车内空间宽敞舒适，内饰设计简洁大方，采用了大量实用的配置，如大尺寸中控显示屏、倒车影像等，为驾驶者提供了便捷的操作和舒适的驾乘体验 。H5 搭载了一台高效的涡轮增压发动机，动力输出平稳，燃油经济性出色，很适合日常家庭使用 。

  H7 作为 H 系列的中大型轿车，其车身尺寸更大，车内空间更宽敞舒适 。H7 的外观设计庄重典雅，线条流畅而富有力量感，展现出了一种成熟稳重的气质 。前脸采用了大面积的镀铬装饰，搭配犀利的大灯组，营造出了一种威严的视觉效果 。车内内饰设计豪华精致，采用了大量高档材料和先进配置，如真皮座椅、自动空调、全景天窗等，为乘客带来了极致的舒适体验 。H7 搭载了一台动力强劲的发动机，具备出色的动力性能和行驶稳定性，无论是在城市道路还是高速公路上，都能轻松应对各种路况 。

  H9 作为 H 系列的旗舰车型，其外观设计霸气十足，车身线条硬朗有力，展现出了强大的气场 。前脸采用了独特的设计语言，标志性的直瀑式进气格栅搭配犀利的大灯组，营造出了一种威严的视觉效果 。车内空间宽敞舒适，内饰设计豪华精致，采用了大量顶级材料和高科技配置，如全液晶仪表盘、大尺寸中控显示屏、智能驾驶辅助系统等，为乘客带来了极致的驾乘体验 。H9 搭载了高性能的发动机和先进的悬挂系统，具备出色的动力性能和操控性能，能够很好的满足消费者对高端豪华轿车的需求 。

  红旗 Q 系列和 HS 系列则主要满足商务和行政领域的需求。Q 系列车型以其稳重的外观设计、舒适的驾乘体验和出色的商务配置，成为了商务人士的首选 。Q 系列车型的前脸采用了家族式的设计语言，标志性的直瀑式进气格栅搭配犀利的大灯组，营造出了一种威严的视觉效果 。车身线条流畅自然，展现出了一种成熟稳重的气质 。车内空间宽敞舒适，内饰设计注重细节和品质，采用了大量高档材料和先进配置，如真皮座椅、自动空调、全景天窗等，为乘客带来了极致的舒适体验 。Q 系列车型搭载了高性能的发动机和先进的悬挂系统，具备出色的动力性能和行驶稳定性，无论是在城市道路还是高速公路上，都能轻松应对各种路况 。

  HS 系列车型则是红旗汽车在 SUV 领域的重要布局，以其强大的性能、卓越的品质和独特的设计，满足了商务和行政用户对 SUV 车型的需求 。HS5 作为 HS 系列的中型 SUV 车型，其外观设计时尚大气，车身线条流畅自然，展现出了一种年轻活力的气息 。前脸采用了家族式的设计语言，标志性的直瀑式进气格栅搭配犀利的大灯组，营造出了一种时尚动感的氛围 。车内空间宽敞舒适，内饰设计简洁大方，采用了大量实用的配置，如大尺寸中控显示屏、倒车影像等，为驾驶者提供了便捷的操作和舒适的驾乘体验 。HS5 搭载了一台高性能的发动机和先进的四驱系统，具备出色的动力性能和通过性，能够满足那群消费的人对 SUV 车型的需求 。

  HS7 作为 HS 系列的中大型 SUV 车型，其车身尺寸更大，车内空间更加宽敞舒适 。HS7 的外观设计庄重典雅，线条流畅而富有力量感，展现出了一种成熟稳重的气质 。前脸采用了大面积的镀铬装饰，搭配犀利的大灯组，营造出了一种威严的视觉效果 。车内内饰设计豪华精致，采用了大量高档材料和先进配置，如真皮座椅、自动空调、全景天窗等，为乘客带来了极致的舒适体验 。HS7 搭载了一台动力强劲的发动机和先进的四驱系统，具备出色的动力性能和越野性能，能够满足花了钱的人高端 SUV 车型的需求 。

  HS9 作为 HS 系列的旗舰车型，其外观设计霸气十足，车身线条硬朗有力，展现出了强大的气场 。前脸采用了独特的设计语言，标志性的直瀑式进气格栅搭配犀利的大灯组，营造出了一种威严的视觉效果 。车内空间宽敞舒适，内饰设计豪华精致，采用了大量顶级材料和高科技配置，如全液晶仪表盘、大尺寸中控显示屏、智能驾驶辅助系统等，为乘客带来了极致的驾乘体验 。HS9 搭载了高性能的电动驱动系统和先进的四驱系统，具备出色的动力性能和越野性能，能够很好的满足消费者对顶级豪华 SUV 车型的需求 。

  在技术创新的道路上，红旗汽车始终保持着勇往直前的探索精神，不断寻求突破与超越 。FMEs “旗帜” 超级架构的诞生，无疑是红旗汽车技术创新的一座重要里程碑。它汇聚了一汽集团在 8 大技术领域群和 115 项关键技术领域的所有重大突破和全部最新成果，犹如一座技术的宝库，蕴含着无尽的能量 。这一超级架构具有 “五极优点”，即极富创新创作、极高集成融合、极强原始创新、极优先进制造、极具成本优势，为红旗汽车的未来发展奠定了坚实的技术基础 。

  基于 FMEs “旗帜” 超级架构，红旗汽车打造了 “三大技术平台”，分别是电动平台 HME、智能平台 HIS 和混动平台 HMP。电动平台 HME 集成了高能安全电池、高效电驱、高功智慧补能和智驾安全底盘四大系统，犹如汽车的 “心脏” 和 “神经系统”，为车辆提供了强大的动力和稳定的操控性能 。其开发的 HPB 高能安全电池系统，能量密度高达 260Wh/kg，处于行业领先水平。同时，运用隔热散热一体化技术、立体绝缘技术，实现了动力电池全场景不起火不爆炸，为用户的出行安全提供了全方位的保障 。效率高达 95.5% 的 HSM 高效电驱系统，能够将电能高效地转化为机械能，为车辆带来强劲的动力输出；融合了主动智能悬架、驱转一体模块、混合制动技术于一身的 HAC 高级智驾安全底盘系统，则让车辆在行驶过程中更加平稳、舒适，操控性也得到了极大的提升 。

  智能平台 HIS 则包括先进电子电气、自动驾驶、舒享座舱三大系统，是红旗汽车智能化发展的核心体现 。红旗品牌开发的领先全球的五位一体、舱驾融合智能芯片 ——“旗智” 芯片，算力超过 800Tops，处于当前业界顶尖水平 。与之匹配的整车级操作系统 “FAW.OS”，具备全球领先的 30 微秒级时延，能够实现车辆各系统之间的快速、稳定通信，为用户带来更加智能、便捷的驾驶体验 。HCS 舒享座舱系统首创视网膜级的视觉显示功能，配合红旗音响声学基因、多模态主动情感交互、智慧身心健康关怀等一系列领先全球的技术，可实现沉浸式 5D 球幕，2800W 超大功率和 36 通道独立驱动的殿堂级视听体验，99% 意图识别准确率，以及伴随式生命生理健康监控和森林氧吧级环境，让乘客仿佛置身于一个豪华、舒适的移动空间 。

  混动平台 HMP 研发历时五年，突破了 526 项关键核心技术，兼顾横置、纵置两大构型，由混动变速器、混动发动机、智能电驱和安全电池四大核心系统及智慧能量控制模型构成，核心技术实现全面领先 。该平台开发的动力解耦式电驱系统，为新能源四驱车电驱空载能耗大的行业难点提供了新的破解思路 。应用差速器集成式断开装置，采用电磁离合器换挡，在智能断开 + 电动辅驱的创新结构的作用下，可以实现 100ms 内自动切换四驱、两驱的模式，大大提高了车辆的能源利用效率和驾驶性能 。

  这些技术创新成果，不仅提升了红旗汽车的产品竞争力，也为中国汽车工业的技术发展做出了重要贡献 。它们让红旗汽车在未来的市场竞争中占据了有利地位，也让花了钱的人红旗汽车的未来充满了期待 。

  为了满足不同消费者的需求，提升品牌的市场竞争力，红旗汽车精心布局了 “红旗金葵花”“红旗新能源”“红旗节能车” 三大子品牌，每个子品牌都有着独特的定位和发展目标，犹如三颗璀璨的明星，在不同的领域闪耀着光芒 。

  “红旗金葵花” 作为红旗旗下定位最高的子品牌，代表着红旗的顶级车，是红旗品牌豪华与品质的极致体现 。其标识沿用了自 1964 年诞生以来一直作为红旗高级轿车形象重要组成部分的 “金色葵花” 标识，这个标识承载着红旗品牌深厚的历史底蕴和荣耀传承 。作为 “红旗金葵花” 品牌成立后首款车型，全新 L5 造型延续了复古外观，同时在进气格栅、轮毂样式等细节处进行了创新，展现出了独特的魅力 。全新 L5 搭载了唯一自主 V8T 发动机，独创高精度平衡燃烧等 49 项专利技术，动力强劲，性能卓越；首发全自主国密算法，时刻守护全域数据，实现了顶级信息安全 。此外，全新 L5 还采用了国内首创镜面涂装、多色喷涂、匠心手工等至臻工艺，打造出了顶级品质，成为了 “中式豪华” 的典范之作 。未来，“红旗金葵花” 品牌还将与国品文化 IP 深度共创，汲取、发扬传统文化的精髓，赋能自身成长，为有家国情怀的中国式时代创领者提供尊享尊崇的匠心产品 。

  “红旗新能源” 品牌是红旗全面布局新能源市场争夺的先锋，致力于推动可持续出行的发展，为新时代的消费者提供绿色、低碳的出行解决方案 。自从 2022 年下半年开始，红旗品牌开始 ALL in 新能源，宣布技术创新投入全部用于新能源汽车，新增产能全部用于新能源汽车，并停止传统燃油车技术和产能的新增投入 。在 2023 年上海车展上，红旗新能源展出了 “旗帜” 超级架构 FMEs 下的两大技术平台 —— 电动平台 HME 和智能平台 HIS，展示了其在新能源技术领域的强大实力 。基于 “旗帜” 超级架构 FMEs 打造的红旗 E001 与红旗 E202 两款全新车型也在车展上亮相 。红旗 E001 定位为豪华智能纯电轿车，搭载高性能前后双电机，总功率为 455 kW，峰值扭矩为 756 N・m，零百加速为 3.9 秒，动力性能十分强劲；支持充电和换电，其中，换电车型续航为 600 公里，可以做到 60 秒换电，长续航快充车型续航达 800 公里，解决了用户的续航焦虑 。红旗 E202 则是一款 B 级纯电 SUV，将配备 800V 超级快充，并搭载智能空气悬架和智能四驱系统，可满足高速和城市等多种路况，为用户所带来更加便捷、舒适的出行体验 。按照规划，接下来三年红旗新能源将密集投放 15 款新能源产品，实现对轿车、SUV 和 MPV 市场的全覆盖，进一步丰富其产品矩阵，增强在新能源市场的竞争力 。

  “红旗节能车” 品牌代表着红旗对主流燃油车市场的布局，目前 H5 和 H9 等热销车型均被归入这一品牌旗下 。随着 “红旗节能车” 品牌的发布，其也将迎来全面上新 。全新车型 H6 在 2023 年上海车展上正式上市，售价 19.28 万元 —23.98 万元 。H6 搭载了 2.0T 发动机，匹配 8AT 变速箱，最大功率达 185 kW，峰值扭矩 380 N・m，零百加速 6.8 秒，动力性能出色，同时在外观和内饰设计上也更加时尚、动感，受到了年轻消费者的喜爱 。新红旗 HS5 预计在 2023 年 5 月上市，全新车型 HS3 预计在 7 月上市，全新红旗 HS7 预计在 8 月上市，这些新车的推出将进一步丰富 “红旗节能车” 品牌的产品线，满足不同消费者的需求 。同时，随着新能源汽车的发展趋势，“红旗节能车” 品牌也将逐步向新能源产品切换，以适应市场的变化 。

  在市场表现方面，红旗汽车近年来取得了令人瞩目的成绩，销量持续攀升 。2022 年，红旗汽车销量达到了 31 万辆，展现出了强大的市场之间的竞争力 。而在 2023 年，红旗为自己立下了 “保 50 万辆、冲 60 万辆” 的目标，这一目标的设定，充分体现了红旗汽车对自身实力的信心和对市场的积极预期 。为了实现这一目标，红旗汽车将不断优化产品结构，加大市场推广力度，提升品牌知名度和影响力 。通过推出更多符合市场需求的新产品，满足多种消费者的个性化需求；加强与经销商的合作，提升服务质量，为消费的人提供更加便捷、高效的购车和售后服务体验 。

  从长远来看，红旗汽车的销量增长重任将更多地压在新能源车型上 。按照规划，到 2025 年，红旗汽车的销量目标为 100 万辆，其中新能源车型销量为 50 万辆，占比达 50% 。这一目标的实现，将使红旗汽车在新能源市场中占据重要地位，进一步提升其品牌影响力和市场份额 。到 2030 年，红旗汽车的销量将突破 150 万辆，新能源车型将成为销量增长的主要动能，届时红旗汽车将在全球新能源汽车市场中发挥重要作用 。

  在国际市场拓展方面，红旗汽车也制定了宏伟的计划 。红旗汽车明确将开拓海外高端市场，第一步目标是到 2025 年，在海外建成超过 700 家红旗体验空间、超 1000 家服务网络、60 万个补能终端；实现海外销量占总销量的比例超过 10%，当年海外销量同比 2022 年增长 20 倍 。到 2030 年，实现海外销量占总销量的比例达 25%，在国际市场上树立起中国豪华汽车品牌的良好形象 。为实现这一目标，红旗汽车将依托其先进的技术和卓越的产品品质，针对不同国家和地区的市场需求，进行本地化的研发、生产和销售 。通过与当地的合作伙伴建立紧密的合作关系，深入了解当地市场的特点和消费者需求，推出符合当地市场需求的车型，并提供优质的售后服务 。同时，红旗汽车还将积极参加国际车展和各类汽车赛事，提升品牌在国际市场上的知名度与影响力，让世界领略中国红旗的风采 。

  可以预见，在未来的发展中，红旗汽车将凭借其深厚的历史底蕴、强大的技术实力、丰富的产品矩阵和明确的市场战略，在国内外市场上取得更加辉煌的成就，续写国车传奇的新篇章 。它将不仅成为中国汽车工业的骄傲，也将在世界汽车舞台上绽放出耀眼的光芒，为全球消费者带来更加美妙的出行体验 。

  回顾红旗汽车的发展历程，它宛如一部波澜壮阔的史诗，记录着中国汽车工业从无到有、从弱到强的伟大征程 。从诞生之初承载着民族的希望与梦想，到在历史的风云变幻中历经坎坷却始终坚守，再到如今在新时代焕发出蓬勃的生机与活力，红旗汽车始终与国家的发展紧密相连，成为了中国汽车工业的一面旗帜 。

  在技术创新的道路上，红旗汽车不断突破自我，取得了一系列令人瞩目的成就 。FMEs “旗帜” 超级架构的诞生，以及基于此打造的电动平台 HME、智能平台 HIS 和混动平台 HMP，展示了红旗汽车在新能源、智能驾驶等领域的强大技术实力，为其未来的发展奠定了坚实的基础 。

  在品牌战略方面，红旗汽车精心布局 “红旗金葵花”“红旗新能源”“红旗节能车” 三大子品牌，满足了不同消费者的多元化需求，逐步提升了品牌的市场竞争力 。每个子品牌都有着独特的定位和发展目标，它们相互协同，一同推动着红旗品牌不断向前发展 。

  展望未来，红旗汽车制定了宏伟的市场目标 。到 2025 年，销量目标为 100 万辆，新能源车型销量占比达 50%；到 2030 年，销量突破 150 万辆，新能源车型将成为销量增长的主要动能 。在国际市场拓展方面，红旗汽车也将积极进取，到 2025 年，在海外建成超过 700 家红旗体验空间、超 1000 家服务网络、60 万个补能终端；到 2030 年，实现海外销量占总销量的比例达 25% 。我们有理由相信，凭借着深厚的历史底蕴、强大的技术实力、丰富的产品矩阵和明确的市场战略，红旗汽车必将在未来的道路上续写辉煌篇章，为中国汽车工业的发展做出更大的贡献 ，让世界领略到中国汽车的独特魅力 。

  还可领取就业见习补贴。每人每年最高30240元!补贴条件:用人单位每月按不低于当地最低工资80%的标准对见习人员支付工作补贴。

  其中包括:三亚市教育局原党委书记、局长、一级调研员吴萍违规收受礼品、利用职权操办婚庆等问题。2018年，吴萍要求下属前往安徽帮其女儿操办婚礼，邀请多名管理服务对象参加其女儿婚礼，并收受可能会影响公正执行公务的礼金;

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